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党宏忠介绍，1978年，我国启动三北工程之初，建设防护林的目的，主要是为了保护农田。

设施保障方面，新海、秀英两港共投入29个泊位，根据车客流情况，动态调整车辆、旅客安检和检票通道，实行独立分区+数字车场精准配载，有效缩短高峰期车辆旅客在港等待时间。

整体来看，氢能产业发展路径、商业模式等尚处于摸索和示范阶段，氢能制备储运、加注应用等成本较高，关键基础材料和技术等还有较大发展空间。

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