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物流领域降本增效还有较大的改善空间。

2023年，新安江模式进入4.0阶段，向更广范围、更深内涵、更丰富的形式拓展。

数据背后的实践探索更令人震撼。

专家表示，目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主，成本高、效率低，管道运输仍存短板，可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。