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作为中国馆项目的全过程工程咨询单位，中国建研院助力中国馆成为首个按照日本建造规范和审批流程完成的工程项目、首次实现在日本体系化输出中国建造技术，建设过程体现了两方面创新：一是可逆化装配设计创新为建设提速，中国馆主体钢结构构件全部在国内生产，所有构件均在国内完成预组装后拆分成不同种类、不同数量的钢构件，以集装箱+散货船方式分批运输至大阪世博园区，这种方式提升了中国馆项目建设的自主性、可控性，实现低干预、可逆化的建造与拆除，契合本届世博会构想焕发生机的未来社会主题。

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为了满足广大旅客清明祭扫和假期旅游的需求，国铁沈阳局计划安排增开临客及高峰线82对，同比增加4对，旅客列车开行总对数达524对，并通过动车组重联、普速列车加挂等方式，为清明假期旅客踏青出游提供更多运力保障。

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据刘守志介绍，为确保本次班列运输安全高效，中国铁路北京局提前掌握企业发货意向，主动为企业排忧解难，全力解决班列发运过程中的各类问题，为班列顺利开行打下坚实基础，同时，安排专业团队在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，保障班列运输安全稳定。

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图为游人在园区内游览。