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它将肩负世界最长水下高速公路盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。
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掘进过程中,沧渊号需穿越多种复杂地质带,特别在穿越长江及两岸大堤时,沉降需控制在毫米级,掘进难度极大,且江中地质勘探覆盖区域有限,未知区域多。
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