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专家表示，目前我国氢能运输以高压气态长管拖车运输为主，成本高、效率低，管道运输仍存短板，可以开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点。

中国—东盟技术转移中心主要负责人表示。

更关键的是，要加快攻克车网互动充放电、电池寿命安全等关键核心技术，完善电池管理技术。

应届毕业生任思禹：我面试了5家企业，其中有2家是AI面试。