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作为中国馆项目的全过程工程咨询单位，中国建研院助力中国馆成为首个按照日本建造规范和审批流程完成的工程项目、首次实现在日本体系化输出中国建造技术，建设过程体现了两方面创新：一是可逆化装配设计创新为建设提速，中国馆主体钢结构构件全部在国内生产，所有构件均在国内完成预组装后拆分成不同种类、不同数量的钢构件，以集装箱+散货船方式分批运输至大阪世博园区，这种方式提升了中国馆项目建设的自主性、可控性，实现低干预、可逆化的建造与拆除，契合本届世博会构想焕发生机的未来社会主题。

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那么，收费公路按照特许经营模式实施与按照传统投资模式实施，有哪些不同？对此，程侃表示，采用传统投资模式和特许经营模式建设经营性公路，都应符合《公路法》《收费公路管理条例》，以及交通运输部关于经营性公路建设项目招标投标管理的政策规定。

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